アロンソ、未放送の無線で「このエンジンはばかげている」 エネルギーデプロイを問題視
アストンマーティンのフェルナンド・アロンソは、無線で「このエンジンはばかげている」と話しました。シンガポールGP決勝中の発言で、放送はされていなかったとPlanetF1が伝えました。アロンソはレース後、ホンダ製PUのエネルギーデプロイ(電気エネルギーの配分)に問題があったと述べています。
なお、Memoは英語がわからないため 音声では確認できなかった……
無線の内容
無線の発言は、キャデラックが前を走り、レッドブルに抜かれた場面でのものとされています。「エネルギー」に触れたうえで、このエンジンがばかげていると話しました。
2026年のPUは、エンジンと電気の出力配分がほぼ半々です。アロンソは以前から、この仕様に批判的な立場をとってきました。
レース後には、デプロイの不足で多くの順位と距離を失ったと語っています。特にセーフティカーやバーチャルセーフティカー(VSC)の後に、配分が適切な時と場所で行われなかったとしています。
原因の調査を求めました。アンダーステアにも悩まされたといいます。
レースの状況
アストンマーティンの2台は、ピットレーンからスタートしました。パルクフェルメ(車両保管状態)で足まわりの設定を変更したためです。規定の時刻までにカバーも装着しませんでした。
AUTOSPORT webによると、アロンソ車にはレース前に今季6基目のターボチャージャーが投入されています。アロンソは16位でフィニッシュしました。ランス・ストロールはクラッチのトラブルでリタイアしました。
詳しくは元記事をご確認ください。
出典:PlanetF1(英国・英語)2026-10-11 Fernando Alonso Honda engine F1 2026 Singapore Grand Prix
出典:AUTOSPORT web(日本・日本語)2026-10-12T07:39:00+09:00 ターボ交換のアロンソ、ピットレーンから16位。「アンダーステアとエネルギーデプロイに苦労」ストロールにはクラッチトラブル
情報源の状況:複数の媒体が報じています。
※翻訳は生成AIを利用したため、意図が違う場合もあります。