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レース週末分析

11 記事

シンガポールGP決勝はC3・C4・C5を用意、ピレリは1ストップを想定

ピレリは、シンガポールGPにC3をハード、C4をミディアム、C5をソフトとして持ち込みました。決勝は1ストップが主流になるとの見方です。ピレリによると、理由はピットレーンでの時間損失の大きさと、セーフティカーなどによる…

マックス・フェルスタッペンが、雨の路面での発進のギア選択を変える可能性を示唆しました。対象は、レッドブルが雨の路面での発進に使う2速スタートです。シンガポールGPのスプリントでは、1速で発進したジョージ・ラッセルに先行を…

FIA単座部門のニコラス・トンバジス氏が、シンガポールGPのスプリント予選SQ1で起きたオーバーテイクモードの不具合について、公平性を損ねたと認めました。Sky Germanyに語ったものです。氏によると、再有効化は通…

シンガポールGP予選で、ルイス・ハミルトン（フェラーリ）はQ2後のフロントウイング調整が裏目に出て3番手でした。ポールポジションは、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が獲得しています。…

2026年F1シンガポールGP予選で、フェルスタッペンがポールポジションを獲得しました。

ウィリアムズのカルロス・サインツが、FIAの運用ミスを批判しました。

ヒュルケンベルグは、Q2でのサインツ妨害を認定されましたが処分はありません。

アストンマーティン・ホンダのランス・ストロールは、シンガポールGPの予選で19番手(1分34秒946)でした。路面の凹凸でマシンの感触が悪かったことに加え、最後のアタックがトラフィックの影響を受けたと説明しています。ス…

The Raceが、2026年シーズンのチームメイト同士の予選比較をまとめました。

アロンソが、シンガポールGPのスプリント予選15番手に少し落胆していると話しています。まとまった良いラップを出せた手応えがあったため、結果とのギャップを感じているそうです。マシンの感触は良かったものの、解決できていな…