アストンマーティン・ホンダ、シンガポールGPはノーポイント アロンソ16位、ストロールはクラッチ不具合の疑いでリタイア
F1第17戦シンガポールGP決勝で、アストンマーティン・ホンダはノーポイントでした。フェルナンド・アロンソが16位、ランス・ストロールがリタイアに終わっています。ストロールのマシンにはクラッチの不具合の疑いがあり、チーム…
続きを読むアストンマーティン、アロンソのPU交換を決定 決勝は21番グリッドから
アストンマーティン・ホンダは、フェルナンド・アロンソのパワーユニット(PU)を交換すると決めました。シンガポールGP決勝に向けた判断です。Grande Premioによると、この交換による降格で、アロンソは21番グリッド…
続きを読むアストンマーティン・ホンダのクラック氏、シンガポール土曜の厳しい結果を総括 アロンソのPUは予選後に交換へ
アストンマーティンのマイク・クラック氏(チーフ・トラックサイド・オフィサー)が、シンガポールGP土曜の厳しい結果を総括しました。予選でフェルナンド・アロンソは17番手、ランス・ストロールは19番手にとどまり、2台ともQ1…
続きを読むアストンマーティン・ホンダのストロール、シンガポールGP予選19番手 路面の凹凸とトラフィックに苦しむ
アストンマーティン・ホンダのランス・ストロールは、シンガポールGPの予選で19番手(1分34秒946)でした。路面の凹凸でマシンの感触が悪かったことに加え、最後のアタックがトラフィックの影響を受けたと説明しています。 ス…
続きを読むホンダの折原氏、シンガポールの高湿度でドライバビリティに課題 スプリントのデータで予選に向け最適化へ
ホンダF1の折原伸太郎トラックサイド・ゼネラルマネージャー兼チーフエンジニアが、シンガポールGP初日の取り組みを語りました。2026年10月9日(金)のFP1とスプリント予選を終えての発言です。 折原氏は、スプリント週末…
続きを読むシンガポールGPのスプリント予選、レースコントロールの人為的ミスでオーバーテイクモードに不具合 FIAが説明
【追記】追記(2026年10月11日) 追記先:シンガポールGPのスプリント予選、レースコントロールの人為的ミスでオーバーテイクモードに不具合 FIAが説明 アストンマーティン・ホンダが、シンガポールGPのスプリント予選…
続きを読むスプリント最終ラップのノリスとピアストリの接触、スチュワードはお咎めなし
確度:公式発表/カテゴリ:レース結果 シンガポールGPのスプリント最終ラップで起きたマクラーレン同士の接触について、スチュワードは調査の結果、どちらにも処分を科さないと決めた。 経緯:5コーナーで、表彰台圏内のルクレール…
続きを読むアロンソ、スプリント予選15番手に「少しがっかり」
アロンソが、シンガポールGPのスプリント予選15番手に少し落胆していると話しています。 まとまった良いラップを出せた手応えがあったため、結果とのギャップを感じているそうです。 マシンの感触は良かったものの、解決できていな…
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