フェルスタッペン、スタート前にエンジンの異常を感じたと説明 ルクレールは1コーナーでの攻防を振り返る
F1シンガポールGP決勝で優勝したマックス・フェルスタッペン(レッドブル・レーシング)が、スタート直前にエンジンの不具合を感じていたと明かした。2番手でゴールしたシャルル・ルクレール(スクーデリア・フェラーリ)は、1コーナーでの攻防を振り返った。
1コーナーの攻防
決勝は現地時間11日に行われ、ポールポジションのフェルスタッペンが首位でスタートした。ルクレールはグリッドの汚れた側から発進し、前日に雨が降った影響で路面は普段より汚れが少なかった。発進の反応は良く、数秒のうちにフロントアクスルをフェルスタッペンと並べた。
フェルスタッペンはイン側へ寄り、ルクレールの前輪は一時的に白線を越えた。ルクレールは早めにブレーキを踏み、フェルスタッペンが外側から首位を守った。
ルクレールは、フェルスタッペンのスタートが良くなかったのが見えたため横に並んだと説明した。「自分でもまったく同じことをしたと思う」と、相手の動きに理解を示した。
横に並んだ時点で余白は少なかった。ルクレールは左側のやや後方にいたため、右側にあるブレーキングの目印を確認できなかったという。ブレーキングポイントの見極めは難しかったと述べた。
フェルスタッペンの説明
フェルスタッペンは、勝つことが目的だったため、ルクレールが深くコーナーに入りにくいよう可能な限りの対応をしたと語った。それが首位を守る唯一の方法だったという。ルクレールの経験が、接触のない清潔な攻防につながったとも評価した。
スタートについては、クラッチをつなぐ前から何かがおかしいと感じていたと明かした。エンジンの問題がスタートに影響したとして、原因を把握する必要があると述べた。
なお、フェルスタッペンはこの週末のスプリントでも、ポールポジションから首位を失っていた。決勝は7秒差で逃げ切り、ルクレールが2位に入った。
ルクレールは「最終的にはレッドブルのペースが速すぎた」と振り返り、2位は今季の自己最高に並ぶ成績だと説明した。
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出典:Motorsport.com(英語)2026-10-12 Why Charles Leclerc failed to outbrake Max Verstappen in Turn 1 at Singapore GP
※翻訳は生成AIを利用したため、意図が違う場合もあります。