メルセデスのショブリン、アントネッリの新仕様は「明らかに速い」　シンガポールで仕様別に走行

2026年10月13日

メルセデスのアンドリュー・ショブリン（トラックサイド・エンジニアリング・ディレクター）が、シンガポールGPでの仕様別走行を総括した。アンドレア・キミ・アントネッリが使った最新の開発パッケージが、旧仕様より明らかに速かったと説明している。

メルセデスはこの週末、ガレージを二つに分けて運用した。アントネッリは新しいフロアとウイングを使い、ジョージ・ラッセルは旧仕様の空力パーツで走った。シンガポールはスプリント形式の週末で、セットアップの最適な方向を探るのが難しかった。

週末の結果

アントネッリはタイヤの摩耗を管理しながら3位に入り、表彰台を獲得した。ショブリンはこのレース運びを「非常に成熟したレース」と評価している。

一方、ラッセルはグリッド降格のペナルティで19番手からスタートした。それでも旧仕様のマシンでポイント圏内に入った。

ショブリンは「3日間で多くを学んだ」と述べ、予選とレースで有望な兆候が見られたと語った。チームは数週間にわたり、マシンの高速域と低速域のバランスに苦労してきた。今回の比較で開発の方向性に自信が持てたという。

ショブリンは「まだやるべき作業は残っている」とも話した。次戦はアメリカGP（オースティン）で、アントネッリはここでドライバーズ選手権を数学的に決める可能性がある。ショブリンは、今回得たデータが残りのレースに役立ち、性能の所在と注力点が明確になったと述べた。

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