ハミルトン、予選Q3前のウイング調整が裏目に フェラーリは3番手
シンガポールGP予選で、ルイス・ハミルトン(フェラーリ)はQ2後のフロントウイング調整が裏目に出て3番手でした。ポールポジションは、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が獲得しています。
Q2までは好調
Motorsport.comによると、ハミルトンはQ1でシャルル・ルクレールを0.345秒上回りました。Q2では今年のシンガポールで初めて1分32秒を切り、2番手のフェルスタッペンより0.110秒速いタイムを出しています。
Q2後にフロントウイングの角度を少し増やしたところ、車のバランスが予想以上に大きく変わりました。Q3は2回のアタックとも、ターン3で大きなオーバーステアを抑える場面がありました。最終シケインでは、修正舵も目立っています。
ハミルトンは「ぎりぎりのところで限界を超えた」と説明しました。調整は小さなものでしたが、Q3のラップは良くなかったと述べています。ストリートコースでは走行ごとにグリップが上がるため、変更の効果が見分けにくいという背景も指摘されています。
上位3台の差
The Raceによると、Q3の上位3台のタイムは次のとおりです。
| 順位 | ドライバー | タイム | ポールとの差 |
|---|---|---|---|
| 1 | フェルスタッペン | 1分31秒373 | – |
| 2 | ルクレール | 1分31秒427 | +0.054秒 |
| 3 | ハミルトン | 1分31秒496 | +0.123秒 |
ハミルトンのベストセクターを組み合わせた理論上の最速は1分31秒347で、ポールに届いていたとされています。Q3はQ2から0.033秒の改善にとどまりました。
ルクレールは「ポールを狙える車だった」としつつ、フェルスタッペンの方がうまくまとめたと認めました。フェルスタッペンはマリーナベイで初のポールです。
詳しくは元記事をご確認ください。
出典:Motorsport.com(英)2026-10-10 How Hamilton tipped it over the edge with a setup change too far in Singapore GP qualifying
出典:The Race(英)2026-10-10 How Ferrari handed Singapore pole to Verstappen
情報源の状況:複数の媒体が報じています。
※翻訳は生成AIを利用したため、意図が違う場合もあります。