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ハミルトン、予選Q3前のウイング調整が裏目に フェラーリは3番手

2026年10月11日

シンガポールGP予選で、ルイス・ハミルトン(フェラーリ)はQ2後のフロントウイング調整が裏目に出て3番手でした。ポールポジションは、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が獲得しています。

Q2までは好調

Motorsport.comによると、ハミルトンはQ1でシャルル・ルクレールを0.345秒上回りました。Q2では今年のシンガポールで初めて1分32秒を切り、2番手のフェルスタッペンより0.110秒速いタイムを出しています。

Q2後にフロントウイングの角度を少し増やしたところ、車のバランスが予想以上に大きく変わりました。Q3は2回のアタックとも、ターン3で大きなオーバーステアを抑える場面がありました。最終シケインでは、修正舵も目立っています。

ハミルトンは「ぎりぎりのところで限界を超えた」と説明しました。調整は小さなものでしたが、Q3のラップは良くなかったと述べています。ストリートコースでは走行ごとにグリップが上がるため、変更の効果が見分けにくいという背景も指摘されています。

上位3台の差

The Raceによると、Q3の上位3台のタイムは次のとおりです。

順位ドライバータイムポールとの差
1フェルスタッペン1分31秒373–
2ルクレール1分31秒427+0.054秒
3ハミルトン1分31秒496+0.123秒

ハミルトンのベストセクターを組み合わせた理論上の最速は1分31秒347で、ポールに届いていたとされています。Q3はQ2から0.033秒の改善にとどまりました。

ルクレールは「ポールを狙える車だった」としつつ、フェルスタッペンの方がうまくまとめたと認めました。フェルスタッペンはマリーナベイで初のポールです。


詳しくは元記事をご確認ください。

出典:Motorsport.com(英)2026-10-10 How Hamilton tipped it over the edge with a setup change too far in Singapore GP qualifying

出典:The Race(英)2026-10-10 How Ferrari handed Singapore pole to Verstappen

情報源の状況:複数の媒体が報じています。


※翻訳は生成AIを利用したため、意図が違う場合もあります。

タグ:

シャルル・ルクレールシンガポールGPフェラーリマックス・フェルスタッペンルイス・ハミルトンレッドブル
投稿者

F.xxAD.net[MEMO]

F1 the movieを観てからモータスポーツを見始めたただの人。 過去の良かったとか言われても、今と今後が良ければ何でもいいと思う程度の全力のニワカ。 のメモ帳の保存先です

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