ヴァスール代表「レッドブルを新たなNo.1とは見ていない」　シンガポールは4チームが0.2秒以内、ステラ代表は開発競争を「ピンポン」と表現

2026年10月16日

フェラーリのフレデリック・ヴァスール代表は、レッドブルを「新たな勢力の中心」とは見ていないと語った。レッドブルは直近のレースで強さを見せていた。シンガポールGPでは4チームが0.2秒以内に収まっていたと指摘している。

Motorsport.comドイツ版は2026年10月15日、各チーム首脳陣の見方をまとめた。レッドブルのマックス・フェルスタッペンは、シンガポールでスプリントと決勝の両方を制した。マレーシアでも勝利していた。

フェラーリ「勢力は入れ替わる」

ヴァスールはレッドブルの前進を否定していない。シンガポールでの速さについて問われると「そうだ、それは明らかだった」と認めた。その要因はパワーユニット（PU）にも空力にもあり得るとの見方を示している。

ただし、首位の交代とまでは捉えていない。勢力図は絶えず入れ替わるもので、シンガポールでは4チームが0.2秒以内にひしめいていたと述べた。フェラーリは他チームとの比較よりも、自チームの作業に集中する方針だという。

マクラーレンのアンドレア・ステラ代表は、レッドブルの例を挙げて、個々の開発ステップが勢力図を大きく動かし得ると説明した。記事はこれを、各チームがアップデートを投入して前進し、次戦の状況を変えていく「ピンポン」のような変化と表現している。

0.3秒程度の差であっても、有効なアップデート1回で埋まり得るとの考えだ。なお、この部分は発言の直接引用ではなく、記者による要約として記されている。

メルセデスのジョージ・ラッセルは、直近のレースではレッドブルが明らかに最強だったと認めた。目標は、新しいアップデート部品を安定して引き出すことだと述べている。

キミ・アントネッリは、フェルスタッペンがマシンに快適さを感じ、より多くを引き出せていると分析した。メルセデス車は作業可能な範囲が非常に狭いとも語っている。メルセデスは、次戦オースティンの3回のフリー走行で基本的なセットアップを見直す予定だ。

レッドブルのローラン・メキース代表は、性能が特定のコースタイプに限られない点を前向きに評価した。現状であれば多くのレースで表彰台争いができるとの見通しを示している。

一方、他チームには今後のアップデートが控える。自チームは大きな新パーツを予定していない。こうした点から、優位がどこまで続くかは不透明とした。

フェルスタッペン自身は、オースティンで優勝争いをするとは断言しなかった。タイトル争いからは外れたとし、今はチームの上昇傾向を楽しみつつ、ステージ優勝を狙いたいという考えを示している。

詳しくは元記事をご確認ください。

出典：Motorsport.com ドイツ版（ドイツ・ドイツ語）　2026-10-15　Red Bull dominiert: Warum Ferrari nicht an eine Wachablösung glaubt

※翻訳は生成AIを利用したため、意図が違う場合もあります。