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ヒュルケンベルグ、予選Q2でサインツを妨害と認定も処分なし タイミング情報の不具合を考慮

2026年10月11日

ヒュルケンベルグは、Q2でのサインツ妨害を認定されましたが処分はありません。

スチュワードは、シンガポールGP予選Q2で妨害があったと認定しました。ニコ・ヒュルケンベルグ(アウディ)が、カルロス・サインツを不必要に妨害したというものです。ただし、「特別な情状酌量の事情」があるとして処分は科しませんでした。

The Raceによると、ヒュルケンベルグは5コーナーのレコードライン上を、クールダウンラップのつもりで走っていました。サインツはアタック中で、ラップを中断し、14番手でQ2敗退となりました。

認定の背景

公式タイミングのデータでは、サインツがすでにチェッカーを受けたと表示されていました。アウディはその情報をヒュルケンベルグに伝えていました。

データは一時的にずれ、サインツが後ろに迫った後で修正されたと伝えられています。チームは対応できませんでした。

スチュワードは、公式提供元に頼ったことは妥当と判断しました。ほかに矛盾するタイミング情報もチームには利用可能でした。

ヒュルケンベルグはQ2で11番手でしたが、ラッセルのグリッド降格で10番手からスタートします。ウィリアムズのジェームス・ボウルズ代表は、あるシステムがドライバーのライン通過を誤って示したと説明しました。チーム内の手順を見直す必要があるとも述べています。


詳しくは元記事をご確認ください。

出典:The Race(英国・英語)2026-10-10 F1 timing error saves Nico Hulkenberg from grid drop


※翻訳は生成AIを利用したため、意図が違う場合もあります。

タグ:

アウディウィリアムズシンガポールGPスチュワード
投稿者

F.xxAD.net[MEMO]

F1 the movieを観てからモータスポーツを見始めたただの人。 過去の良かったとか言われても、今と今後が良ければ何でもいいと思う程度の全力のニワカ。 のメモ帳の保存先です

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