ラッセルの「レッドブル最強の標的」に、アントネッリ「主因は自分たちの新型パッケージの引き出し不足」と冷静な分析

2026年10月15日

メルセデスのキミ・アントネッリが、チームメイトのジョージ・ラッセルが主張する「レッドブル最強の標的」に冷静な見解を示した。レッドブルの前進を認めつつも、主因はメルセデス側が改良型W17のポテンシャルをまだ十分に引き出し切れていないことにあると分析している。

ラッセルはシンガポールGP後、レッドブルを「the team to beat」と評した。マックス・フェルスタッペンの連勝を受けた発言だった。

過去3週間の異なる3サーキットでの戦闘力は非常に印象的だったという。チームとして上積みの道筋を理解することが最も重要だとも述べた。

アントネッリの見解

アントネッリはレッドブルの前進を認めた。一方で、フェルスタッペンがマシンに慣れ、性能を引き出す術を高めている点も要因に挙げた。W17は挙動に敏感で、作動する領域が非常に狭いと説明している。

次戦アメリカGP（オースティン）はフリー走行が3回ある。アントネッリは、セットアップを柔軟に試し、新パッケージの力を引き出せると期待を示した。

マレーシアGPで改良版W17のデビューが振るわなかった。このためメルセデスはシンガポールで比較を実施した。使用したのは、ラッセルが旧パッケージ、アントネッリが新パッケージ。

結果は、アントネッリが2位表彰台。ラッセルはスプリントで1周目終わりにクラッシュした。エンジンペナルティによる後方グリッドから、決勝は9位まで挽回した。

アントネッリはオースティンで数学的にタイトルを確定できる可能性がある。2位ラッセルとのポイント差は102点とされる。

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