ウルフ代表、サンパウロGP予選Q3でラッセルの2回目のアタック中止は「五分五分の判断」と説明　後から見れば続行すべきだったと認める

2026年のF1第20戦サンパウロGPの予選が現地時間7日に行われ、メルセデスのジョージ・ラッセルはQ3で2番手となった。トト・ウルフ代表は、Q3終盤にラッセルの2回目のアタックを中止した判断を「五分五分の判断だった」と説明している。

ラッセルは一時、暫定ポールポジションに立ったが、ランド・ノリス（マクラーレン）に上回られた。2周目のアタックは前を走る車の影響で中止となり、その直後に雨が強まったため、ポールを取り返す機会は失われた。

2周目の中止とその直後の雨

F1公式サイトの談話によると、ラッセルの予選結果は2番手（1分27秒674）だった。ただし、決勝はグリッド降格ペナルティにより7番手からのスタートとなる。GrandPrix.comによると、ラッセルは「ポールを取れるペースは間違いなくあった」と振り返り、最終盤のチーム全体の判断を悔やんだ。

2周目を続けるか中止するかという判断は、ウルフ代表にとって「本当に五分五分の判断だった」という。ただ、「後から振り返れば、次の周に雨が来たのだから、続けるべきだった」との認識で、ラッセルがポールに値したとの見方だ。

アントネッリは3番手、決勝は2番手発進

キミ・アントネッリは予選3番手（1分28秒095）で、ラッセルのペナルティにより決勝は2番手から出走する。本人にとっては初めてのウエット予選で、Q3では大きなミスが2回あったという。一方、決勝については「勝利を狙っていく」と語っている。

トラックサイド・エンジニアリング・ディレクターのアンドリュー・ショーリンによると、路面は雨で後輪のグリップが弱く、ドライバーが自信を持ちにくい状態だった。GrandPrix.comによれば、Q2ではアントネッリがインターミディエイト（浅溝の雨用タイヤ）への切り替えを1周遅らせ、危うい場面もあったという。

7番手発進でもコンストラクターズ王座を狙う

ウルフ代表は、ラッセルが7番手からでもチャンスがあり、コンストラクターズ選手権を決める機会もあるとの見方だ。ショーリンも、明日は雨が予想されるため表彰台を狙えるとしている。

決勝がウエットとなれば、2番手スタートのアントネッリと7番手スタートのラッセルがどこまで順位を押し上げられるかが焦点だ。予選で失ったポールの代償は、ペナルティを抱える2台体制の戦略の組み立てにも影響するとみられる。

---

詳しくは元記事をご確認ください。

出典：Formula1.com（英語）　2026-11-08　What the teams said – Qualifying in Brazil 2026

出典：GrandPrix.com（英語）　2026-11-07　Brazilian GP 2026 Saturday team quotes

---

※翻訳は生成AIを利用したため、意図が違う場合もあります。