マルコ氏の「ラッセルはもはやメルセデスの第一ドライバーではない」にウルフ代表が反論

メルセデスのトト・ウルフ代表が、元レッドブル・アドバイザーのヘルムート・マルコ氏による、ジョージ・ラッセルに関する発言に反論した。マルコ氏はラッセルがもはやチームの第一ドライバーではないと語っており、これにウルフ代表が応じた格好だ。

発端は、アメリカGPでキミ・アントネッリが圧勝し、チームメイトのラッセルが苦戦したことにある。20歳のイタリア人ドライバーは初のワールドチャンピオン獲得に近づいており、次戦メキシコシティGPで決める可能性が高いと伝えられている。

マルコ氏の見立てとウルフ代表の反論

Crash.netによると、マルコ氏は、ラッセルが今季の失望から立ち直れず、今後世界タイトルを争う機会も、どこかのチームで第一ドライバーの扱いを受ける機会も訪れないだろうとの見方を示した。シーズン前は本命と見られていたラッセルだが、現在はアントネッリの後ろに回っている。

ウルフ代表はこれを否定した。マルコ氏を皮肉を込めて「オーストリア人の、あまり仲良くない友人」と呼びつつ、意見自体は尊重するとしたうえで、ラッセルは今後も世界タイトルを争えると主張した。「能力はある。ただ、車が合っていないだけだ」というのが代表の見方だ。

「自分の年」と感じた選手の難しさ

ウルフ代表は、シーズン序盤に「今年は自分の年だ」と感じていた選手が、若い天才に追い上げられる状況に対処するのは難しいと説明した。そのうえで、来季に速い車を与えれば、ラッセルにはチャンピオンになる資質が十分にあるとの考えを示した。

ラッセルの実績にも言及した。F2とF3での勝利、ルーキーイヤーや欧州カート選手権での連覇は今も残っており、軽視すべきではないという。

アメリカGPで重なった逆風

PlanetF1によると、ラッセルはアメリカGPの1周目にコース外へ出てオスカー・ピアストリ（マクラーレン）に対し優位を得たとして、5秒のペナルティを科された。このためピットストップ後にピアストリの後ろへ下がり、メルセデスは結局追い越せなかった。ラッセルはこの処分を「少しばかげている」と評している。

マルコ氏の発言とウルフ代表の反論は、タイトル決着が迫るなかでのチーム内の序列をめぐる議論でもある。メルセデスがラッセルをどう位置づけるかは、次戦でアントネッリが王座を決めるかどうかとあわせ、来季に向けた焦点となる。

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詳しくは元記事をご確認ください。

出典：Crash.net（英国・英語）　2026-10-27　Toto Wolff's blunt response to Helmut Marko's claim George Russell is no longer number one

出典：PlanetF1（英国・英語）　2026-10-26　F1 news: Toto Wolff George Russell response Helmut Marko

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※翻訳は生成AIを利用したため、意図が違う場合もあります。